4月23日，SF控股發(fā)布了2020年第一季度報告。報告顯示，SF快遞一季度營業(yè)總收入為335.41億元，同比增長39.59%；上市公司股東應(yīng)占凈利潤9.07億元，同比下降28.16%。在同行業(yè)收入和利潤雙雙下滑的情況下，SF Express的這份財務(wù)報告值得稱道。當(dāng)然，of 2020年第一季度收入的增長可歸因于在疫情期間，當(dāng)其他快遞公司普遍停業(yè)歇業(yè)時，SF仍然堅守一線，繼續(xù)為一線員工提供快遞服務(wù)(主要是網(wǎng)上購物服務(wù))和重要的日用品。在過去的幾年里，電子商務(wù)業(yè)務(wù)在SF集團的業(yè)務(wù)中發(fā)揮了越來越重要的作用。事實上，在一直走“高端路線”的順豐快遞成長遭遇瓶頸后，電子商務(wù)業(yè)務(wù)成為幫助順豐快遞上一層樓的重要助力，目前的財務(wù)報告數(shù)據(jù)也證明了這一點。與此同時，電子商務(wù)部分的低毛利仍然成為拖累SF盈利能力的“罪魁禍?zhǔn)住?。第一季度，SF的盈利能力同比下降了28%。顯然，電子商務(wù)是一把“雙刃劍”。六年來，由于價格戰(zhàn)，SF快遞已經(jīng)被擠出了電子商務(wù)快遞的軌道。六年來，國內(nèi)電子商務(wù)快遞市場基本上被“四環(huán)一達(dá)”所分割。在過去的六年里，由于智能手機的普及和移動互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)，國內(nèi)電子商務(wù)獲得了業(yè)務(wù)的迅猛增長，相應(yīng)地帶動了與電子商務(wù)密切相關(guān)的物流企業(yè)的發(fā)展。在過去的六年里，電子商務(wù)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——中通公司增長了十倍，大云和白石的快遞量增長了四倍以上，童淵增長了三倍以上，甚至增長率較低的申通公司也增長了2.5倍以上。然而，在這個快速增長的市場中，SF快遞已經(jīng)落后了。從2014年到2019年，當(dāng)“通達(dá)部”企業(yè)大舉進(jìn)攻城市，在電子商務(wù)市場瘋狂發(fā)展時，順豐快遞只能白白錯過這個市場。其市場份額也從2014年的11.5%下降到2019年的7.6%，排名從行業(yè)第四位變?yōu)樾袠I(yè)第六位，多次位居“快遞巨頭”之末。當(dāng)然，順豐快遞對電子商務(wù)市場的蓬勃發(fā)展并不漠不關(guān)心，甚至順豐快遞也是這個行業(yè)的早期食蟹者。早在2013年，SF Express就高調(diào)宣布將以“標(biāo)準(zhǔn)部件60%的價格”進(jìn)入電子商務(wù)快遞。月票在2000張以上的客戶，在同一個城市可以享受8元、省內(nèi)9元、省外10-17元的SF快遞電子商務(wù)優(yōu)惠價格。盡管這一價格長期以來一直低于SF的常規(guī)價格，但在通達(dá)百貨，這一價格為
電商動態(tài)
電子商務(wù)快遞:懸掛在SF快遞上方的雙刃劍
瀏覽：236 時間：2023-10-19