北京時(shí)間5月7日，美國在線汽車巨頭萊夫特公司宣布了其2020年第一季度的財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)務(wù)報(bào)告一發(fā)布，萊夫特的股價(jià)就在當(dāng)天的盤后交易中大幅上漲了16.39%，到目前為止，漲幅已收窄至14.85%，達(dá)到30美元。從投資者的反應(yīng)來看，疫情對萊夫特第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的影響似乎沒有預(yù)期的那么糟糕。從財(cái)務(wù)報(bào)告數(shù)據(jù)來看，這一期間的收入超過了市場預(yù)期的8.93億美元；與去年同期相比，凈虧損明顯收窄。如果我們遵循這一發(fā)展趨勢，Lyft似乎可以轉(zhuǎn)虧為盈。無論如何，在今年的疫情重創(chuàng)在線汽車市場的大環(huán)境下，提交一份超出市場預(yù)期的財(cái)務(wù)報(bào)告并不容易。然而，值得注意的是，盡管萊夫特的股價(jià)受到了財(cái)務(wù)報(bào)告的刺激，但迄今已下跌約39%，其目前的市值僅為約80億美元，與首次上市相比也大幅下跌。這表明Lyft實(shí)際上面臨許多困難。那么，萊夫特真的要迎來利潤的轉(zhuǎn)折點(diǎn)了嗎？通過這一表現(xiàn)良好的第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告數(shù)據(jù)，我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些值得注意的地方。收入同比增長23%，超出預(yù)期，凈虧損同比大幅收窄。收入方面，一季度收入達(dá)到9.557億美元，比去年同期的7.76億美元增長了23%，超出了分析師的預(yù)期。根據(jù)雅虎金融頻道提供的數(shù)據(jù)，32位分析師曾預(yù)計(jì)萊夫特第一季度的平均收入將達(dá)到8.9786億美元。就凈虧損而言，在此期間，萊夫特的凈虧損為3.981億美元，每股虧損為1.31美元，好于去年同期，但差于分析師的預(yù)期。去年同期，這一數(shù)字為11.385億美元，每股虧損為48.53美元。凈虧損率為41.7%，而去年同期為146.7%。根據(jù)雅虎金融頻道提供的數(shù)據(jù)，26位分析師曾預(yù)計(jì)萊夫特第一季度每股虧損0.64美元。根據(jù)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，萊夫特第一季度調(diào)整后的凈虧損為9740萬美元，而去年同期為2.115億美元。此外，營業(yè)損失為4.14億美元，去年同期為11.57億美元?？偟膩碚f，第一季度的虧損情況正在逐步好轉(zhuǎn)。成本支出也逐年下降。具體而言，萊夫特第一季度的總成本和支出為13.7億美元，而去年同期為19.33億美元。其中，收入成本為5.42億美元，去年同期為4.63億美元；業(yè)務(wù)和支助費(fèi)用為1.34億美元，而去年同期為1.87億美元；研發(fā)支出2.59億美元，去年同期為6.31億美元；
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Q1的收入超出預(yù)期，虧損大幅收窄。為什么萊夫特避開了“流行病”？
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