\"快餐柜的存在是終端配送服務(wù)的進(jìn)步還是倒退？\"
最近，豐朝快運(yùn)柜(以下簡(jiǎn)稱“豐朝”)有了一個(gè)“空中”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，立即卷入了一個(gè)漩渦。面對(duì)快遞柜“加時(shí)費(fèi)”制度和封超“會(huì)員制”的突發(fā)新聞，一些網(wǎng)民表達(dá)了這樣的質(zhì)疑。
由于特殊時(shí)期的“非接觸式遞送”服務(wù)而更受用戶歡迎的快件柜一度成為公眾批評(píng)的對(duì)象。
4月30日，豐朝宣布推出“會(huì)員服務(wù)”。月卡會(huì)員5元/月，季卡會(huì)員12元/季。有效期內(nèi)保存次數(shù)不限，每件可保存7天。同時(shí)，對(duì)于非會(huì)員用戶，封超規(guī)定用戶的套餐可以免費(fèi)保存12小時(shí)，超時(shí)后每12小時(shí)收費(fèi)0.5元，最高3元。
據(jù)悉，上述服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將在獲得用戶完全同意后執(zhí)行，未經(jīng)用戶同意不得強(qiáng)制收取托管費(fèi)。但是，對(duì)于已經(jīng)多次使用快件柜并在一段時(shí)間內(nèi)收到快件柜，但仍不同意倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)服務(wù)協(xié)議的用戶，豐超將不再允許其快件進(jìn)入柜內(nèi)。
據(jù)一些業(yè)內(nèi)人士稱，在用戶習(xí)慣尚未形成的前提下，“收費(fèi)”制度被輕率地引入用戶。如果處理不好，會(huì)導(dǎo)致很多糾紛，一方面是用戶和快遞公司之間的糾紛，另一方面是用戶和快遞公司之間的糾紛。馮超可能會(huì)把自己推向公眾輿論。
豐朝的廢墟
近年來(lái)，中國(guó)快遞包裹的數(shù)量以每年100億件的速度高速增長(zhǎng)。以豐朝為代表的智能快件柜是快件配送終端的服務(wù)方式之一。面對(duì)快遞和快遞等不斷上漲的人工成本。作為新收購(gòu)的中國(guó)郵政快遞，市場(chǎng)份額將高達(dá)69%。(行業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，重組前，豐朝在2019年的市場(chǎng)份額約為44%，中國(guó)郵政快遞尤其是在特殊時(shí)期爆發(fā)后，智能快件柜行業(yè)以“非接觸配送”服務(wù)吸引了優(yōu)惠政策。
然而，快運(yùn)內(nèi)閣本身總是面臨著難以盈利的問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示，豐朝2019/2020年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告凈利潤(rùn)分別為-7.81億元和-2.45億元，中國(guó)郵政速遞2019/2020年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告凈利潤(rùn)分別為-5.17億元和-1.59億元。收購(gòu)中國(guó)郵政快遞使快遞柜行業(yè)趨于寡頭壟斷，其市場(chǎng)份額上升到70%左右，這也為峰超收費(fèi)模式奠定了基礎(chǔ)。
至于加班費(fèi)用，豐超客服人員解釋說(shuō)，主要是為了節(jié)省電網(wǎng)資源，加快快遞周轉(zhuǎn)，保證客戶使用智能機(jī)柜的效率和確定性。
此前，筆者注意到，馮超的指控不僅引發(fā)了以杭州東信花園產(chǎn)業(yè)委員會(huì)為代表的眾多社區(qū)產(chǎn)業(yè)委員會(huì)的“抵制”，還遭到了消費(fèi)者的廣泛反對(duì)，許多快遞員對(duì)此進(jìn)行了投訴。
“現(xiàn)階段，由于快遞柜要向用戶收費(fèi)，最直觀的反饋是越來(lái)越多的消費(fèi)者要求送貨上門(mén)，這直接影響到我每天的送貨量。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，不僅工作量會(huì)增加，而且我也會(huì)收到關(guān)于分娩不及時(shí)的投訴?！币幻熬€信使說(shuō)。
回顧市場(chǎng)
除了費(fèi)用焦慮，還有其他選擇嗎？
“在風(fēng)潮收費(fèi)事件眾目睽睽之下，其他相關(guān)公司的免費(fèi)增值服務(wù)不容忽視?！币晃徊辉竿嘎缎彰臉I(yè)內(nèi)人士表示，像阿里這樣的新手電臺(tái)已經(jīng)明確表示，在全國(guó)100多個(gè)城市數(shù)萬(wàn)個(gè)社區(qū)設(shè)立的電臺(tái)將繼續(xù)為消費(fèi)者提供免費(fèi)托管服務(wù)，不會(huì)誘使或強(qiáng)迫消費(fèi)者付費(fèi)。
京東物流和德邦快遞仍然遵循門(mén)到門(mén)的服務(wù)模式。筆者注意到，德邦快遞在2018年舉辦“大快遞大有可為”戰(zhàn)略會(huì)議后，開(kāi)始實(shí)施“60公斤免費(fèi)上樓”的配送服務(wù)理念。從那以后，它推出了行業(yè)第一個(gè)真正的大型快遞產(chǎn)品，33，354個(gè)3-60公斤的大型快遞。豐朝快遞的柜子裝不下大貨，而且大多是針對(duì)“輕小”的電子商務(wù)快遞。德邦快遞的“大快遞樓上免費(fèi)”服務(wù)意味著不僅小物品可以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的送到樓上，而且用戶不能處理和解決的大問(wèn)題也可以送到樓上。
現(xiàn)階段，豐朝的收費(fèi)決定在一定程度上增加了收入，但也面臨用戶流失的不利。作為一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)，快餐柜除了購(gòu)買(mǎi)設(shè)備、運(yùn)營(yíng)和電費(fèi)之外，每年還要向住宅區(qū)支付一定的租金，每年的費(fèi)用從5000元到10000元不等。如果消費(fèi)者繼續(xù)“不買(mǎi)”，快遞終端遞送服務(wù)可能會(huì)重組。